2026年6月16日：各地区参考价（元 / 吨）
华东山东邹平：900 以上钢丝胎 1800-1850
华东安徽：900 以上废胎 1680，小钢丝胎 1500
华北河北玉田：大钢丝胎 1730-1780
华北山西汾阳：1780-1810
华南广州：900 钢丝胎约 1850
浙江金华：约 1920
山西平遥：约 2050
河南焦作：约 1950、
废旧轮胎蓝海市场
体量大，需求可观
全球废旧轮胎每年产量超2亿吨，并以15%的速度逐年递增，到2025年，废旧轮胎市场规模预计可达600亿。废旧轮胎回收已经是全球都非常重视的环保项目。
数据显示，2021全球废轮胎产生量超过十亿条，其中中国约3亿条，美国约2亿条，欧盟约2.5亿条。中国是目前废轮胎产生量最高的国家。
但是，从轮胎回收率来看，美国废轮胎回收率约80%，欧盟的废旧轮胎回收率92%，而中国目前仅能达到50%。由此可见，中国废旧轮胎市场会有很大的增长空间。
轮胎污染，回收是必选题
2023年上半年4.26亿的机动车保有量，势必带来更加庞大体量的废旧轮胎。同时，相关部门曾指出，轮胎污染是汽车尾气的1800倍。对此，轮胎的有效回收利用变成了中国经济可持续发展的必须解决的难题。
国家政策的助力
《中国轮胎循环利用行业“十四五”发展规划》要点概括：推进轮胎翻新再制造进程；推动绿色发展，鼓励绿色技术创新；引导和推动产业链的延伸，减少和不断消除废轮胎处理对生态环境造成的不利影响；坚持创新驱动发展；鼓励废旧轮胎综合利用龙头企业牵头组建技术创新联合。
废旧轮胎项目值不值得投资
截至2023年底，废旧轮胎的处理仍是以衍生燃料为主流。2023年轮胎衍生燃料重新成为了废旧轮胎处理方式的主要方式，比2021年增长了约11%。这意味着约155万吨废旧轮胎，即8400万条废旧轮胎，被用于水泥窑（78.4万吨）、纸张和纸浆（56.2万吨）以及电力设施（20万吨）的能源使用。
大约133万吨废旧轮胎，即7300万条废轮胎，研磨成为了塑胶颗粒，比2021年下降了5%。
虽然得到了行业支持，但是废旧轮胎到底是不是优质的投资项目，目前行业的讨论非常激烈。美国废旧轮胎相关报告中显示了并不算非常乐观的结果。
（责任编辑：Rain）
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